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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
Blyss Multimax 850 Autotransporter *3 Achser*Drehschem (Nr: B.23659)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
- 3 Achser
- Drehschemel
- Gesamtgewicht: 3.500 kg
- Eigengewicht: ca. 1.240 kg
- Innenmaß: 850 x 220 x 10 cm
- Knott Bremse und Achsen
- Seilwinde
- Auffahrschienen 250 cm
- Bereifung: 185R14C
- Stoßdämpferfahrwerk
- 13 polig
- 12-Volt
- 100 km/h Zulassung
Marktgerechte Finanzierung über unsere Partnerbanken möglich, auch ohne Anzahlung! Für weitere Informationen stehen wir Ihnen selbstverständlich gerne persönlich oder telefonisch zur Verfügung. Eventuelle Freischaltungen der im Fahrzeug zu findenden Funktionen können kostenpflichtig sein. Auf Wunsch rüsten wir Ihnen kostengünstig eine Anhängerkupplung in jedes unserer Fahrzeuge nach. Für Irrtümer und Eingabefehler keine Haftung! Zwischenverkauf vorbehalten! Inzahlungnahme Ihres aktuellen Fahrzeuges auf fairer Händlereinkaufbasis möglich.
Wir laden Sie herzlich zur Probefahrt ein. Bitte vereinbaren Sie dazu telefonisch einen Termin!
Unsere Öffnungszeiten:
Mo-Fr 9:00-18:00 Uhr
Sa 9:00-12:00 Uhr
Weber GmbH & Co. KG
Kurpfalzstraße 55
97944 Boxberg
Tel: 07930/ 32797-450
Fax: 07930/ 32797-305
Homepage: www.weber-mobile.de
Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.